當在金球獎頒獎典禮的聚光燈下被追問(wèn)球隊何時(shí)能夠“回家”時(shí)，巴塞羅那俱樂(lè )部主席拉波爾塔那句“市議會(huì )正在考慮此事”的回應顯得蒼白無(wú)力。

對有著(zhù)百年傳承的西甲豪門(mén)來(lái)說(shuō)，諾坎普球場(chǎng)不僅承載著(zhù)俱樂(lè )部的百年榮耀，更象征著(zhù)球隊在歐洲不可撼動(dòng)的地位。然而，自2023年5月關(guān)閉翻新后，回歸計劃已遭度次擱淺，俱樂(lè )部正承受著(zhù)競技與經(jīng)濟的雙重煎熬。

當初頂著(zhù)巨大經(jīng)濟壓力翻新諾坎普時(shí)，無(wú)論是球迷還是俱樂(lè )部都沒(méi)想到，這次象征著(zhù)榮耀的翻新重啟會(huì )演變成一場(chǎng)漫長(cháng)的拉鋸戰。在巴薩最初的計劃里，諾坎普應在2024年底就完成所有翻新工作。此后，首次宣布推遲至2025年8月的甘伯杯似乎也不是不能接受的局面。但在新賽季西甲、歐冠接連開(kāi)賽的情況下，如今諾坎普的回歸依舊難以得到準確預期。

諾坎普遲遲未能回歸，巴薩確實(shí)也缺了點(diǎn)運氣。翻新過(guò)程中，金屬結構供應商破產(chǎn)導致關(guān)鍵材料斷供、承建商因海外勞工引入受阻陷入人力短缺，這些因素都是巴薩所不能預見(jiàn)和左右的。而施工現場(chǎng)意外發(fā)現的高壓線(xiàn)路迫使施工暫停，設計方案的反復調整更讓工期雪上加霜。

事實(shí)上，進(jìn)入2025年以來(lái)，巴塞羅那市議會(huì )已多次駁回諾坎普重新開(kāi)放的申請，理由包括但不限于消防部門(mén)檢查發(fā)現主看臺疏散通道寬度不足、應急設施配置不全等。而周邊居民對施工噪音和光污染的持續投訴，不僅讓俱樂(lè )部在 2023 年收到罰單，更導致施工時(shí)間受限，進(jìn)一步延緩進(jìn)度。

在拉波爾塔的計劃里，新諾坎普球場(chǎng)不僅極具象征意義，也對緩解俱樂(lè )部糟糕的經(jīng)濟狀況至關(guān)重要。目前，巴薩的臨時(shí)主場(chǎng)蒙錐克體育場(chǎng)僅能容納4.9萬(wàn)人且缺乏VIP設施，每場(chǎng)比賽日收入較諾坎普減少約300萬(wàn)歐元（整個(gè)賽季損失高達6300萬(wàn)歐元）。若被迫啟用更小的克魯伊夫球場(chǎng)，單場(chǎng)收入更會(huì )銳減至80萬(wàn)歐元。在球隊贊助方面，因諾坎普未能達標，主贊助商Spotify每年僅支付500萬(wàn)歐元冠名費，較合同約定少1500萬(wàn)歐元。更嚴峻的是，球場(chǎng)改造的利息支出將于2025年12月啟動(dòng)，首筆即達4400萬(wàn)歐元，2026年將增至9400萬(wàn)歐元。

更糟糕的是，俱樂(lè )部的財務(wù)壓力已傳導至球隊的競技層面。巴薩當前工資帽僅3.5億歐元，不足皇馬的一半，很大程度上源于諾坎普改造占用的6.3億現金流。如此情況下，球隊引援、簽約均遭遇到巨大掣肘。對此，巴薩會(huì )員和球迷的不滿(mǎn)日益加劇，球迷團體負責人坎普魯比甚至直言，目前的俱樂(lè )部“管理混亂，工程分配徹底失敗”。

據巴薩俱樂(lè )部透露的信息，目前4000 名工人正輪班趕工，俱樂(lè )部也在與高盛談判修改VIP 包廂工期條款，試圖避免罰款。但在金球獎典禮的追問(wèn)中，拉波爾塔的表態(tài)仍難掩困境。這座計劃擴容至10.5萬(wàn)人的歐洲最大球場(chǎng)，其回歸之路不僅考驗著(zhù)工程進(jìn)度，更考驗著(zhù)巴薩管理層的危機應對能力。對于渴望 “回家” 的巴薩而言，諾坎普的燈光何時(shí)重啟，仍是未知數。

揚子晚報/紫牛新聞?dòng)浾?黃夕寅